Maxus 34

Nasza nowość w ofercie to mocna pozycja na rynku czarterowym Wielkich Jezior Mazurskich. W sezonie 2024 oddajmy w Państwa stery dwie bliźniaczej jednostki MAXUS 34.

Jachty Maxus 34 są najnowocześniejszymi i największymi 10 osobowymi rodzinnymi konstrukcjami jachtów żaglowych dostępnymi na Wielkich Jeziorach Mazurskich. Stosowane na nich innowacyjne rozwiązania są niespotykane dotychczas na jeziorach:

- otwierana rufa i rozkładana jako platforma kąpielowa ( żaden mazurski jacht takiej nie posiada),

- innowacyjny system składania masztu bez wypinania bomu - jest to wręcz rewolucja i bardzo duże ułatwienie w systemach składania masztu ( żaden jacht tego nie posiada)

- ekologiczna toaleta elektryczna z własnym zbiornikiem na fekalia

- elektryczny kabestan do wyciągania fałów ( rzadko spotykany)

- elektryczna winda kotwiczna ( rzadko spotykana na jachtach śródlądowych)

- specjalnie nowo zaprojektowany kadłub jachtu o innowacyjnych kształtach zapewniających znakomite właściwości nautyczne. Obniżono dzięki temu opory wody. Jacht stał się szybszy i zwrotniejszy.

- specjalny system śmietniczek z segregatorem śmieci ( żaden jacht tego nie posiada)

- przeszkloną i doświetloną messę ( żaden jacht tego nie posiada) - wnętrze jest przez to przestronne i nowoczesne

- 2 niezależne koła sterowe ( rzadkość) - ułatwia sterowanie

- ster strumieniowy ( rzadkość) - pomaga w manewrach portowych

- najnowocześniejszy ploter nawigacyjny SIMRAD wyposażony w sonar podwodny ( do unikania mielizny lub szukania ławic rybnych), radar ostrzegający o możliwej kolizji, prędkościomierz, GPS, nawigację, radar pogodowy, głębokościomierz, wiatromierz, miernik poziomów: paliwa, wody, fekaliów. 95% jachtów na Mazurach nie posiada żadnego plotera lub posiada jedynie proste urządzenia mierzące głębokość i ewentualnie prędkość -moje dotychczasowe 2 jachty posiadają tylko te 2 wskaźniki.

Wszystkie powyższe innowacje są nowością lub niezwykłą rzadkością na jachtach śródlądowych i spełniają wymagania najbardziej wymagających żeglarzy. Posiadane przeze mnie jachty, pomimo, że są również duże i luksusowe, posiadają z powyższych innowacji jedynie elektryczny kabestan elektryczny. Wprowadzenie do mojego przedsiębiorstwa 2 najnowocześniejszych jachtów, pozwoli mi rozreklamować moją firm, jako lidera innowacyjnych wdrożeń na Mazurach. Każdy kto będzie chciał popróbować pływania luksusowym jachtem, będzie mógł go u mnie wynająć i rozkoszować się komfortowym pływaniem.

Ponadto jachty z racji, że posiadają napęd żaglowy, w 99% swojego pływania są ekologiczne i ciche. Jedynie podczas manewrów portowych używa się silnika wewnętrznego. Zakupywane jachty wyposażone są w wewnętrzne silniki diesla Yanmar o mocy 29kM. Są to bardzo znane i uznane na całym świecie japońskie silniki jachtowe, które na Maxusie 34 przekazują moc na śrubę napędową za pośrednictwem specjalnego wału.

Our new offer is a strong position on the charter market of the Great Masurian Lakes. In the 2024 season, we will put two twin MAXUS 34 units at your disposal.

Maxus 34 yachts are the most modern and largest 10-person family sailing yachts available on the Great Masurian Lakes. The innovative solutions used on them are unprecedented on lakes:

- opening stern and folding out as a bathing platform (no Masurian yacht has one),

- an innovative mast folding system without removing the boom - it is truly a revolution and a great convenience in mast folding systems (no yacht has this)

- ecological electric toilet with its own holding tank

- electric capstan for pulling halyards (rare)

- electric anchor windlass (rarely found on inland yachts)

- a specially newly designed yacht hull with innovative shapes ensuring excellent nautical properties. Thanks to this, water resistance was reduced. The yacht has become faster and more maneuverable.

- a special system of garbage bins with a waste segregator (no yacht has this)

- a glazed and illuminated mess hall (no yacht has this) - the interior is spacious and modern

- 2 independent steering wheels (rarity) - makes steering easier

- bow thruster (rarity) - helps in port maneuvers

- a state-of-the-art SIMRAD chart plotter equipped with underwater sonar (to avoid shallow water or look for fish shoals), radar warning of a possible collision, speedometer, GPS, navigation, weather radar, depth gauge, wind gauge, level meter: fuel, water, feces. 95% of yachts in Masuria do not have any plotter or only have simple devices measuring depth and possibly speed - my 2 yachts so far only have these 2 indicators.

All the above innovations are new or extremely rare on inland yachts and meet the requirements of the most demanding sailors. The yachts I own, although they are also large and luxurious, only have an electric capstan from the above innovations. Introducing 2 state-of-the-art yachts to my company will allow me to promote my company as a leader in innovative implementations in Masuria. Anyone who wants to try sailing on a luxury yacht will be able to rent it from me and enjoy comfortable sailing.

Moreover, because the yachts have a sail drive, 99% of their operation is ecological and quiet. Only during port maneuvers is the internal engine used. The purchased yachts are equipped with internal Yanmar diesel engines with a power of 29 kM. These are very famous and world-renowned Japanese yacht engines, which on the Maxus 34 transmit power to the propeller via a special shaft.